以我们目前的技术,可以修直通台灣的跨海大桥吗?專家:任重道远

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?        我國有一個绰号叫作“基建狂魔”，大师应當都听過。之以是有這個称呼，是由于中國這些年在基建方面做出了一個又一個的冲破，不少别國想都不敢想的事，居然就這麼讓咱们做出来了。咱们把一個個的不成能酿成了可能，以是如今不少看似不成能的事，外媒也不敢等闲否認了。

就好比台灣海峡上到底可以修跨海大桥吗？乍一看，以今朝的科技技能来看，是不成能的。实在這個設法早就有了，可是那時只當是白痴说梦，但是港珠澳大桥一起头不也是“白痴说梦”吗？        话虽如斯，可是台灣海峡的宽度比咱们想象中要宽的多，足足有230公里。港珠澳大桥呢？是55公里，就算是拿台灣海峡最短的处所来讲，也有130公里了。

要修桥不是纯真斟酌間隔的问题，另有不少其他的问题也没法子解决。好比台風，水深，洋流…综合起来，比港珠澳大桥的难度要高的不止一點半點牙痛止痛藥，。固然，如今做不到不代表永久都做不到。

究竟结果咱们一向都在把這些不成能渐渐酿成可能，不少事都是干着说着。好比咱们在构筑港珠澳大桥的時辰，不少技能性困难都是在做的進程中冲破的。港珠澳大桥從交友app,构筑到完工，咱们确确切实出生了不少新技能。以是我感觉，這事难吗？不难，只要给時候，修到美利坚均可以。

不少事就是如许，不是简略的一加一即是二。好比港珠澳55公里，那末台灣跨海大桥的难度就即是两個55或三個55相加？彻底不是。這事理就像你高考考350分，他人考了700分，你不克不及说你再考一次就打平人家了，對不合错误？

固然，说了這麼多，总结起来就是：跨海大桥是必定能修的，就是時候问题，咱们還會缔造更多的中國古迹给世界看。

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