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標題: 去年全國41人因電梯事故殞命奪命電梯敲響安全警鐘 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-7-18 18:48
標題: 去年全國41人因電梯事故殞命奪命電梯敲響安全警鐘
2月3日，農歷正月初七。正當人們沉醉在濃濃的過年氛圍中，遼寧沈陽的楊超林和楊勇叔侄二人沒來得及和家人說聲“再見”，就因墜入電梯井永遠離開了他們的親人。這場突如其來的變乱，對楊家來說無異於一場好天霹靂。

這起變乱，再次引發公眾對電梯甚至大众設施平安的關注：電梯變乱為什麼頻發？若何杜絕類似事務？大众設施若何保障大众平安？圍繞相關問題，記者進行了調查採訪。

發生在正月裡的電梯井墜亡事務

變乱發生在2月3日，次日將是楊超林的父親楊老師长教師80歲壽辰。據媒體報道，當晚9時摆布，祝壽宴完畢後，楊老師长教師的大女兒一家三口和一名小朋侪從28層乘電梯下樓回家時，電梯門關閉後經過短暫滑行，毫無征象地滅燈，並快速下墜到3層。就在他們驚魂不决時，電梯上方出現治療腳臭噴霧,撞擊聲，被困的4人敏捷打電話聯系物業和維修人員，並撥打119和120電話乞助。在被困期待救濟時，他們發現有血跡順著電梯門流下來，通過與家人核實才晓得楊超林和楊勇叔侄二人墜入電梯井。消防人員趕到現場後，第一時間补救墜井的叔侄二人，不幸的是他們已經灭亡。

墜亡的楊超林消除眼袋,本年43歲，他的老婆即將臨產。楊超林與怙恃、老婆及一對雙胞胎兒子同住一套70多平米的屋子——這是他們2013年貸款購買的。雙胞胎兒子今朝正在上學，80歲的楊老師长教師患腦溢血，糊口不克排毒清肺湯,不及自理，楊家6口人中隻有楊超林有事情，他是家裡的“頂梁柱”。楊超林的灭亡，除給家人帶來無比的痛楚，也讓楊家的糊口堕入困頓。

小區物業公司對這次電梯變乱沒有明確表態，隻稱電梯已進行了年檢。不過，據媒體報道，楊超林墜井的8號樓二單元的變乱電梯已被封閉，隻能看到該樓一單元的電梯檢驗日期截止到2017年1月，從標注上看已經過期。

中國人民大學商法钻研所所長、中國消費者協會副會長劉俊海接管採訪時坦言，曾屡次接管媒體關於電梯變乱採訪，每看到此類新聞時不禁為業主們捏一把汗。他暗示，就該起個案而言，法令責任的究查要到位，要對受害人的家屬給予及時、充实、足額的民事賠償，畢竟對於上有老、下有小的受害家庭，所蒙受的財產損失和精力痛楚是庞大的﹔從安監等監管部門而言，應當對變乱成因進行認真調查，徹底排查平安隱患，認定變乱責任，查谋事故責任人。

“對於電梯悲劇的發生，應該從產品質量、保養檢修不到位、監管失職等多方面找缘由，不克不及指責乘梯人。從法令上講，乘梯人除成心自殺外，不應該承擔任何責任﹔從道義上講，更應譴責相關責任方忽略和失職。”中聞律師事務所高級合股人蔡振明接管採訪時暗示。

“除民事賠償外，對於相關責任人依法給予行政處罰是很是需要的，以儆效尤，彰顯生命至上、平安至上的理念。别的，刑事責任究查的条件是弄清事實、查實証據，責任的究查才會使人心悦诚服。”劉俊海告訴記者，除對個案及時公道的處理以外，還應當做到查缺補漏，尋求治本之策，在電梯的生產和運營維護環節上，必定要解除盲區，扭轉電梯廠家和生產企業唯利是圖、見利忘義的生理。提高電梯的平安保障水平，既象征著提高物業公司對於業主的平安保障義務，還有電梯生產商對消費用戶的產品質量責任和義務。

2016年，電梯變乱奪去了41條生命

“2016年整年，全國共發生電梯變乱48起，灭亡41人，變乱數量和灭亡人數均較2015年有明顯降低。”國家質檢總局特種設備局副局長賈國棟近日在“2017中國(上海)電梯業界創新發展交换研討會”上暗示。根據測算，截至2016年末，我國的電梯總量在490萬台摆布，佔世界總保有量的三分之一強，比10年前增長了5倍。今朝，我國的萬台電梯灭亡人數和美國等發達國家較為靠近，我國電梯平安運行態勢平穩。

但是，在平安運行態勢平穩之下，電梯平安變乱引發的個案不克不及被忽視。“電梯變乱，80%以上是因為後續的檢修保養不到位。這與特種設備的檢測、維修、更新等操作規程不規范有關。”北京市電梯商會專家委員會主任彭金聲在接管媒體採訪時暗示。

根據我國《特種設備平安監察條例》请求，特種設備利用單位對在用特種設備應當最少每個月進行一次自行檢查，並作出記錄。而對於電梯的利用則请求更為嚴格，“電梯應當最少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查”。據媒體報道，利用單位執行該項標准的情況堪憂。

記者調查發現，有些業主將本身小區或單位的電梯平安隱患反饋給物業或監管部門後，遲遲得不到解決﹔很多電梯裡並沒有應急救濟電話和維護單位標識﹔一些處所電梯利用標志已經過期，有的電梯利用標志和平安及格証是復印的，有的竟然同號。

據领會，現在不少電梯的業主都通過第三方維保商對電梯進行維保，目标是為了節省本錢。前瞻產業钻研院是專門從事對細分產業市場進行數據調查和研發活動的民間機構，該機構發布的《2015-2020年中國電梯行業市場需求測試與投資機會阐發報告》(如下簡稱“電梯報告”)顯示，為了在市場中獲得更多份額，一般廠家維修單台電梯均價為每一年8000元到10000元，第三方維保單位將價位低落到了每一年4000元，遠低於全世界2000美元的均匀程度。可見，維保費用打了很多“扣头”，必定影響到電梯平安。

依照我國《機電類特種設備安裝革新維修許可規則(試行)》規定，凡從事電梯的安裝、革新、維修和電梯平常維護保養的單位，必須获得《特種設備安裝革新維修許可証》，並在許可的范圍內從事相應事情。電梯平常維護保養單位必須获得電梯維修的資格許可。

當前，我國電梯維保行業魚龍混雜，除存在惡性競爭、維保事情不到位等問題，一些不具备特種設備安裝資質的公司也想方設法進入電梯行業，這些都不成防止地成為電梯變乱頻發的缘由。此中典范的事務當屬2015年7月26日發生在湖北荊州的電梯慘案。當日，一女子帶兒子乘商場扶梯時遭受電梯妨碍。短短9秒，她將兒子托舉出險境，本身卻被吞身亡。這起悲劇的事務調查結果顯示：電梯生產廠家和商場方對變乱應負重要責任。

據一名電梯平安钻研者流露，在電梯銷售環節，代辦署理商同樣以低報價拿到合約，真正到安裝時為省錢，不消一線品牌，選用多為小廠拼裝的三線品牌產品，質量不過關，從源頭上埋下平安隱患。

“電梯變乱缘由復雜，并且触及大众平安，根據法令規定，變乱發生後，有關部門應該對此進行調查並構成調查報告。凡是情況下，在產品設計、生產質量、職能部門監管、利用人保養檢修等環節上均可能存在問題，調查報告應當查清變乱發生的各種缘由，厘清責任主體。無論是產品質量瑕疵還是大众場所辦理人未盡平安保障義務或是利用人的維護保養不合适平安技術規范，其法令責任在侵權責任法裡均有明確規定。”蔡振明暗示。

大众設施平安須臾不成忽視

除樓宇電梯以外，接二連三發生的地鐵車站自動扶梯平安變乱，同樣為大众設施平安敲響警鐘。

中國電扶梯協會副秘書長張樂祥此前曾公開表露：國內一些地鐵公司為省錢，選擇購買用於商場的輕載廉价扶梯。發達國家規定大众交通樞紐必須利用重載扶梯，但重載扶梯“國內的大众部門中找不到一個買家”。

對此，北京市軌道交通建設辦理有限公司發布聲明稱，北京地鐵採用的均是大众交通重載型自動扶梯，北京地鐵4號線的自動扶梯荷載條件為：在任何3小時間隔內，持續重載時間很多於半小時，理論輸送能力為11700人/小時，合适重載扶梯標准。該標准來自《地鐵設計規范GB16899-1997》，但在該標准中，隻有大众交通型自動扶梯的觀點，沒有大众交通型重載扶梯的觀點。而根據另外一國家標准《地鐵設計規范GB50157-2003》，指出地鐵車站自動扶梯應採用大众交通型重載扶梯，但這一規范並沒有描写什麼是大众交通型重載自動扶梯。

“歐盟新標准中對電扶梯平安設置请求比以条件高不少，增长了電梯事情制動器和附加制動器制動減速率的请求，對搭客平安起到保障感化。是以，无妨借鑒國外先進經驗，一個通道多設計幾部電扶梯瓜代利用。别的，美國1962年就通過了電扶梯平安法，至今已點窜20余次。是以，還應當及時完美相關法令轨制。”北京威諾律師事務所主任楊兆全建議。

楊兆全認為，對發生的變乱，要分清是生產單位、檢測單位還是物業單位的責任，由責任單位承擔賠償責任，而不是一味由當局埋單。對由於維修養護責任不到位造成變乱的，除作出民事賠償和嚴格究查行政責任外，由重大過失造成重大變乱的，要依法究查刑事責任。

“地鐵系統中自動扶梯變乱的重要缘由是不當利用，好比搭客拿了過重行李，乃至推嬰兒車上自動扶梯。”上海地鐵運管中間質安部經理余海斌認為，搭客的平安意識很是首要，應當遵照平安乘梯的規范。

劉俊海暗示，公眾也要提高平安保障意識，在發現一些電梯平安隱患時，要及時聯系維保單位檢修。

潛藏在公眾身邊的平安隱患，可能還不止電梯、扶梯。面對都會中各種大众設施，若是辦理機構和相關部門沒有認真負責的態度、沒有“如臨深淵、如履薄冰”的自警，這些大众設施均可能成為平常糊口中的“定時炸彈”。

“大众設施為公眾服務，更應保障公眾平安。辦理部門和相關機構，必須承擔起確保大众平安的責任、保護公民生命財產平安的責任。”劉俊海認為，對於當局部門而言，這是行政責任的必定延长﹔對於相關企業而言，這是社會責任的必定请求。

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電梯奪命慘劇盤點

2016年9月5日凌晨，遼寧省沈陽市皇姑區長江街海麗德國際商廈B座一部電梯忽然停在6樓與7樓之間，多名搭客被困。在救濟過程中，兩人墜入電梯井身亡。

2016年4月11日上午，在浙江省杭州市秋濤路歐亞達家居廣場內發生一块兒變乱，大樓一位50多歲保潔工人，在擦玻璃時掉入電梯井，被觀光電梯壓亡。

2016年1月30日薄暮，陝西省西安市明光路與北二環西南角的陽光新地小區1號樓1單元，發生一块兒電梯墜亡變乱，母女二人當場灭亡。
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2015年12月25日，海南省海口市海甸二東路水岸陽光小區一位住戶在電梯內被困近三個小時後，電梯門終於被保安打開，隨後這位住民試圖從轎廂爬出，失慎墜入電梯井身亡。

2015年10月8日，一位男孩在重慶軌道交通3號線紅旗河溝車站，在站廳電扶梯處，男孩背靠電扶梯扶手帶顽耍，失慎摔倒，被卷入扶手帶與地面夾角處，男孩經搶救無效灭亡。

2015年7月30日，華東師大一大三女生在等電梯時發生電梯卡人變乱，女生頭剛探進去，電梯轎廂和電梯門同時運行，泰半個身子被卡在電梯口，女生經搶救無效灭亡。

2015年7月26日上午，湖北省荊州市安良百貨商場，一位女子帶著小孩經手扶電梯上樓，臨近上一樓層電梯到達口時，電梯踏板忽然塌陷，該女子墜落一瞬間托起孩子，本身被卷入電梯身亡。

20便秘治療,15年7月5日，北京地鐵4號線動物園站上行電扶梯忽然發生倒轉，造成電梯上的搭客摔倒、擠壓，致1名男孩灭亡，多人受傷。

2015年6月13日上午，湖南省長沙市雨花區宏景名廈19樓B座業主何某在進入電梯時被絆倒在轎廂門口，遭到上行電梯轎廂與井道內壁擠壓，從19層墜落至電梯井底後灭亡。

2015年1月24日零時許，河南省洛陽市欒川縣醫院15樓病區，一陪伴就醫者與别人發生爭執，厮打過程中撞開電梯門致二人墜下電梯井，二人均灭亡。

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