台军预警機“打包”返美維修(圖)
台戎服备的美制预警機在台灣的空军中，6架美制E約砲,-2T/K“鹰眼”预警機堪称尖端兵器，可是此中的4架E-2T型為初期型号，作战機能遭到必定限定。為了讓E-2T预警機更好地同F-16等先辈战機共同作战，台军已决议将其送回美國保护。
“乔装”返美遭围觀
据台灣台視消息網6月23日表露，近日，在高雄市小港機場阁下，呈現了一個庞大的白色飞機状物體。固然蒙皮被白色胶布层层包裹，可是機身上的庞大圆盘和可折叠機翼仍是讓它露了底，稍有军事知识的人一看便知這是空中预警機。這两架神秘的飞機恰是台灣空戎服备的美制E-2T空中预警機，這次恰是要“打包”經由過程海运返回美國維修。预警機從小港機場前去高雄港這一起上，由上百名差人护送，乃至另有專人在前面打扫路面上的碎石，以防毁坏升降架轮胎。
E-2T“回外家”的大阵仗引来了很多军迷围觀，不少人還專門带了相機，只為拍下這日常平凡难見的一幕。
另据台灣《中國時报》23日报导，台空军現役的4架E-2T空中预警機于1995年服役。E-2T上設备有APS-145雷达，可搜刮500千米半径的空域，并可同時追踪200個方针收納泡腳盆,，有用监控来袭的战役機和轰炸機，還可追踪巡航导弹。别的，E-2T還具有電子监听功效，其機载電子装备可截获敌手海、陸、空装备發出的旌旗燈号，并可举行電子战。
台军预警機帮不上大忙
台灣空军E-2T空中预警機與摆設在美國水兵航母上的E-2C预警機同型，只是機上没有設备数据链，減肥酵素，但仍可整合到台军的“强網”批示體系中，充任关头節點。不外台灣媒體認為，跟着美制F-1六、法制“幻影”和台灣自行研制的“經國”号战機成军，固然E-2T可以纳入“强網”，可是没法和先辈战機直接“沟通”，必要信息中转才能将@采%f2妹妹y%集@的谍报與战役機分享。
正由于E-2T在数据傳输方面的缺點，台军又于2000年從美國入口了2架更先辈的E-2K“鹰眼-2000”型预警機。從外觀上看，E-2K與E-2T基底细同，只是螺旋桨從4叶变成8叶，可是飞機内部的计较機和数据链却获得了大幅度的進级，機能有了显著提高。
据悉，台军引進E-2K后，常常擦窗器,同战役军队结合练习训练。据台灣军闻表露，在针對台灣空军顶级飞翔员的“战术练习总验收”中，就有战役機與E-2K结合练习训练，重要举行夜間防空阻挡、防御作战、空對地進犯、空對舰進犯等高难度项目。
不外，不管是E-2T仍是E-2K都是舰载预警機，與美國的E-3大型预警機比拟，體积太小，滞空時候也遭到限定。以E-2T為例，该機仅长25米，除2名飞翔员外，只能搭载3名體系操作员。是以，台军的预警機很难确保其空军获得绝對的空中上風。
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