大肆宣傳的熱泵空调故障频發!特斯拉Model Y車主公开控诉
電車車主都晓得，瘦身燃脂丸,冬日续航是電車绕不开的话，特斯拉為了减缓空调制熱對電量的消耗，增长隆冬里電車的续航，為現款車型搭载了熱泵空调體系，并开展了遮天蔽日的鼓吹。详情可以参考咱们此前公布的文章连特斯拉都在用的熱泵空调，究竟是甚麼黑科技？但据海内外洋多名車主反应，新款Model Y和Model 3都呈現了制熱妨碍。如下是呈現熱泵问题的Model Y車主，来听一听他们是怎样说的？
中國熱泵展将于2021年4月25日-27日在上海光大展览中間举行提早预挂号，顿時抽大奖
Model Y出了甚麼问题？
北京車主：
我的特斯拉Model Y新車空调没有熱風，app没法節制温度。咱们是1月1日午時在官網预订的，1月24日在亦庄的交付中間提車，提車回来今后咱们就放在小區的泊車場。1月26日晚上筹备出門，上車就發明空调不克不及吹熱風了，間隔咱们提車回来不到50個小時，总體用車時候也不到两個小時，這两個小時也仅仅是從交互中間抵家的旅程，总體的里程数為88千米，内里也包括了测试千米数和交付中間抵家的45千米，至关于说是一辆新車。這次特斯拉他们鼓吹的熱泵空调就已没法再利用了。
上海車主：
新車几近没有怎样利用，發明不少北京的朋侪反馈空调有问题，咱们就去测试了一下，公然不制熱。體系提醒温度節制器毛病，即是這辆車新車刚拿出来，它就是坏的。
特斯拉官方是怎样回应的？
北京車主：
第一次我空调失事的時辰，他们总體的一個处置進程，没有给咱们一個正式的检测陈述，就只是在德律風或微信内里跟咱们说：空调紧缩機是必定要换的，有很多網友也是經由過程改换通紧缩機，来解决空调不出熱風的问题。
上海車主：
屡次德律風接洽，至今说师傅上門检察缘由并没找出缘由。咱们把車子送给維修职员举行检验，如今检验职员肯定空调包你發,坏了必要改换。请问我刚买了新車就是坏的，未利用就要維修，莫非不该该退貨吗？今朝官方回答是只能維修，不成以退貨。
但愿获得一個怎麼的解决方案？
北京車主：
第一，但愿特斯拉可以或许就這次他们主推的Model Y車型的质量问题，可以或许引發器重。特别他们先前的鼓吹中一向夸大了熱泵空调的上風，我記得他们在特斯拉的官微上還發過一個六张长圖，来阐明熱泵空调到底有多好，我是但愿他们在接下来严酷節制好牙齒美白, 问题。第二個我但愿我但愿特斯拉對我新車出了问题，可以或许當真的解决我就但愿他们可以或许给我换一辆。
上海車主：
咱们如今的诉求就是要末退車，要末就赐與响应的抵偿。尽可能維修那必定是不可的，咱们不克不及花了正價的價格能买来一個残次品。
近来马斯克在接管采访時答复了何時是采辦特斯达的最好時候，马斯克说要末一起头就买，要末就等出產不乱下来再买，在產能爬坡的進程中要讓產能直线上升，并在所有小细節上上做到完善确切是很是坚苦的，這按摩枕,麼坦白又直白的答复简直讓海内消费者對Model Y的质量發生了担心，特别是那些刚提到車就碰着熱泵體系妨碍的車主。仍是但愿特斯拉可以或许重視車主和車辆的问题，给所有車主一個得意的回答息争决方案，讓熱泵空调可以或许阐扬出其真正上風！
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